暴雪侵袭安徽黄山风景区迎客松等古树名木安全无恙

中新网黄山2月7日电 (刘浩 吴俊 胡徽晖 葛旭芳)2月6日白天至夜间,安徽黄山风景区迎来暴雪天气,截至7日7时,该景区雪量达到13.8毫米,雪深11厘米,为2020年以来最强的一次降雪过程。该景区园林部门提前应对,精心守护,黄山迎客松等古树名木安全无恙。

每到冬天,厕所便池里的污物被冻成冰疙瘩,黄春友和同事们就用铁钎子砸,粪便经常溅到身上。49年过去了,黄春友记不清当时跑了多少趟车,拉过多少旅客,那些工作经历都已成为历史记忆。

在强化物资保障方面,四川及时筹措防控专项资金8亿元人民币。落实专人进驻四川省内口罩等医护品生产企业,24小时组织生产,加大国际采购力度,全力保障口罩、防护用品等物资供应。对感染人员实行免费医疗救治。

据介绍,当前四川省防控工作面临的人员流动大,存在散在二代病例和医务人员感染,一些地方管控措施落实还有差距,防护用品供应出现紧张,部分医废物品处理不规范等问题和困难。

2006年,青藏铁路全线开通,有了全世界唯一的25T型的高原制氧客车体。列车全面升级,全封闭式自动供暖和制冷车体、自动弥漫式供养、集便式厕所装置……作为首批进藏列车的列车长,黄丽敏体会到的是舒适和环保。

疫情发生后,四川对从武汉等疫情高发地区来的航班、汽车、火车、船舶等各种交通工具及人员加强监测检疫,积极利用大数据和网格化管理手段,动态掌握入川人员的数量和流向,努力保证找得到、管得住、服务好。强化早期筛查和识别,加强发热门诊管理,严格规范可疑病例的监测、核查工作,确保病例及时登记报告。严格落实首诊负责制,对确诊病例和疑似病例的密切接触者或可疑暴露者全面实行隔离医学观察。截至1月27日24时,四川省医学观察密切接触者1264人。

另外,四川还将落实物资保障,千方百计创造条件、扩大产量,加强统筹调度和市场监管,切实保障口罩等公共卫生和医疗卫生耗材需要;加强科技攻关,动员全省科研机构等加强医药基础、临床和公共卫生研究,开展疫情防控相关项目及创新平台建设,加快制剂、疫苗研发工作。(完)

黄山风景区工作人员强化迎客松支撑。黄山风景区供图

今年80岁的黄春友对当时担任列车员工作的场景依旧记忆犹新,“当时使用的是中国铁路第二代主型铁路客车——22型客车,由蒸气机车牵引,因为座位和小桌都是木质的,而且靠背很小,被大家叫做‘硬板儿车’和‘绿皮车’,火车一启动大轮子便吭哧吭哧作响,运行速度非常慢,从西宁到西安需要30多个小时。”

消防人员表示,案发现场为3层楼租赁透天,共住有5人(3男2女),到场时1楼有一名12岁男童倒在厨房地上,呈现OHCA(到院前心肺功能停止),1楼客厅内32岁男子则恶心呕吐,另外2楼有4个月大男婴与27岁母亲头晕、意识清楚,4人分别被送医救治。

四川公布省市县定点医院221家,把重症病例集中到定点医疗机构进行救治,依托华西医院开展远程诊疗,最大程度减少病死率和致残率。25日派出首批138人、今天下午又派出150人的医疗队,紧急援助湖北。

强降雪天气给迎客松等古树名木保护管理工作带来了压力,该景区管委会园林局玉屏管理区迅速召集在岗的古树名木应急保护小分队成员,及时调试保养应急发电、照明等设备,并用毛竹制作临时支撑杆20余根,对青狮石下方及周边铺垫麻袋13条,加强值班尤其是夜间值守工作,每小时测量记录地面、树体、松针积雪厚度和风力、温度等相关数据,做好迎客松24小时守护,确保了迎客松等古树名木安全。(完)

自27日起,成都为湖北籍游客开放定点宾馆酒店,要求各区(县、市)接待安置能力200人左右、酒店数不低于一家,主要为从境外返回国内,不能直接抵达湖北,需要在成都市内安置的游客和已滞留、近期将要留在成都的游客提供住宿支持。

曾经黄春友一家住在铁路旁,小女儿黄丽敏在火车鸣笛声中长大,自然和铁路有了感情,成年后她也成为了一名铁路职工。

“希望铁路更加顺应时代和旅客的需求,让旅客回家的脚步越来越从容,演绎出别样的‘中国精彩’。”黄春友说。(完)

据介绍,疫情发生后,四川第一时间成立全省应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控机制领导小组。并成立省应对疫情应急指挥部,四川省省长尹力任指挥长,调整充实完善工作机构,下设疫情防控、医疗救治、后勤保障、交通运输、市场监管、宣传舆情、科研攻关、综合工作等8个组。

四川省人民政府党组成员、省应对新型冠状病毒感染肺炎疫情应急指挥部副指挥长王一宏在新闻发布会上通报称,截至1月27日24时,四川省累计报告病例228例,其中确诊病例90例、疑似病例138例。确诊病例中输入性病例81例、二代病例9例,有危重病例2例,无死亡病例。该省21个市(州)除攀枝花、阿坝2个市(州)外,均有疫情报告。

四川已经启动突发公共卫生事件Ι级应急响应,细化落实应对疫情I级响应措施。在入川交通枢纽设立留验站,开展体温筛查、卫生检疫,对发现的可疑发热病例,严格采取隔离观察措施。下发紧急通知,停止各类演出、庙会、灯会等大型活动,禁止群体性聚餐聚会活动。

消防局指出,事发住宅的热水器为户外型,安装在1楼厨房,但未加装强制排气设备;消防局已通知“消防署”、台中市消防局危险物品管理科调查,详细意外发生原因警消正调查中。

2014年,兰新高铁开通,青海进入高铁时代,黄丽敏成为开行动车的第一任车队副队长。如今,黄丽敏是青藏集团公司西宁客运段动车队队长,在被誉为“陆地航班”的动车组上工作,“现在从西宁到西安仅需4个多小时,跟父亲那个时代的列车相比,缩短了近26个小时。”方便快捷成为黄丽敏的最大感受。

2月6日夜间,黄山风景区工作人员定时观察迎客松积雪情况。黄山风景区供图

消防人员初步调查,事件发生时一名24岁女子于2楼浴室洗澡,另外4个月大男婴及27岁母亲在2楼房间内,12岁男童则于1楼厨房用餐,32岁男子在1楼客厅休息。

烧锅炉、清洗厕所、汗流浃背、常年超载……这些词汇记录了黄丽敏在“绿皮车”上工作的艰辛;1998年,黄丽敏担当西宁至北京西的旅客运输工作,在装备水平比大多数“绿皮车”更好的“红皮车”上工作。

1996年黄丽敏被分配到格尔木车队任列车乘务员,乘务的也是22型“绿皮车”,“当时在火车上工作一般会持续两天时间,冬天取暖需要烧锅炉,煤烟大,衬衣经常来不及清洗,大家只好按照制服衬衣的样子买了几个衬衣的假领子,以便更换清洗。”

除了火车运行速度慢、条件艰苦外,黄春友印象最深的就是火车里的拥挤。“车厢过道里经常站满了人,座席底下躺的也是旅客。车厢里有时挤得水泄不通,餐车师傅卖饭挤不进车厢里,便用一个竹筐装满饭由旅客往前传递,需要的旅客自己取饭,再把钱放进筐内。人多的时候挤得车门都打不开,旅客上下车包括列车员换班,都得从窗户爬进爬出。”

下一步,四川将进一步做好做实联防联控并加强科学救治,加强患者初筛和分类分流,集中患者在定点医院实施救治,坚持中西医结合,争分夺秒救治感染患者,尽最大努力减少死亡病例。关心和保护医疗卫生人员。

图为黄丽敏帮助同事打领结。高峰 摄

6日早上,黄山风景区园林部门接到气象部门暴雪预警信息后,立刻启动古树名木暴雪天气Ⅱ应急响应,按照古树名木“一树一策”保护方案,各管理区负责人和技术人员靠前驻点指挥,古树名木应急保护小分队加大巡护频次,定时观察树体积雪载荷情况和支撑、拉纤等措施保护效果,并密切关注天气变化进程,随时做好准备工作,依据雪情适时开展应急支撑保护和人工抖雪减负作业。